21/06/2022 03:33
Hiện đang vào vụ đánh bắt hải sản chính của ngư dân trong năm, tuy nhiên, trước việc giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi hải sản bán ra giá thấp nên nhiều chủ tàu cá ở tỉnh Quảng Nam ngại ra khơi đánh bắt xa bờ.
Ngư dân Đỗ Văn Hùng, chủ tàu cá QNa-92773, ở xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam hành nghề lưới chuồn 20 năm nay ở vùng biển Hoàng Sa cho biết, chuyến biển vừa rồi, tàu ông đánh bắt được 2 tấn cá chuồn, cá ngừ. Nhưng giá bán giảm nên chuyến biển đã không đủ trả tiền cho bạn thuyền.
Tàu cá của ông Hùng có công suất hơn 400CV, trung bình mỗi chuyến vươn khơi kéo dài gần 1 tháng, tiêu tốn khoảng 2.000 – 2.500 lít dầu. Trước đây, giá dầu còn thấp, bình quân mỗi chuyến chi phí nhiên liệu khoảng 30 triệu đồng, nhưng nay giá xăng dầu tăng cao, chi phí từ 70 – 80 triệu đồng mỗi chuyến. Theo ngư dân Đỗ Văn Hùng, chi phí cho chuyến biển quá lớn, khiến việc ra khơi không hiệu quả, nhiều tàu cá phải nằm bờ dài ngày.

Ngư dân Đỗ Văn Hùng cho biết, giá dầu liên tục tăng khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.
“Năm nay tôi đi 4 chuyến biển, xăng dầu tăng cao, mà lao động tiền chia không bao nhiêu. Mùa này là vụ đánh bắt cá Nam mà đi không được vì chi phí nhiên liệu quá cao, thu nhập quá thấp” – ông Hùng chia sẻ.
Huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam có gần 300 tàu cá hoạt động đánh bắt xa bờ, tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu liên tục tăng khiến không ít ngư dân phải cho tàu nằm bờ.
Bà Võ Thị Mỹ, Giám đốc Trung tâm kỹ thuật Nông nghiệp huyện Duy Xuyên cho biết, trong các nghề vươn khơi thì lưới vây và mành chụp hao tốn chi phí dầu nhiều nhất. Tính riêng tàu lưới vây, trước đây chi phí cho một chuyến biển khoảng 100 triệu đồng, nay phải lên đến 150 triệu đồng. Nếu đánh bắt được khoảng 10 tấn hải sản thì chỉ mới hòa vốn cho chuyến biển.

Nhiều tàu cá ngại ra khơi vì giá xăng dầu liên tục tăng.
“Giá xăng dầu liên tục tăng nên các hộ dân làm nghề biển gặp rất nhiều khó khăn vì phí tổn rất cao mà thu nhập không đảm bảo. Khi giá xăng dầu cao, hiệu quả lao động không lớn cho nên các tàu nằm bờ rất nhiều, ảnh hướng đến kinh tế hộ, kinh tế của địa phương. Đề nghị Chính phủ quan tâm trợ giá xăng dầu cho ngư dân tiếp tục bám biển” – bà Mỹ chia sẻ.
Việc giá xăng dầu tăng liên tục khiến ngư dân tỉnh Quảng Nam lo lắng thu không đủ bù chi cho chuyến ra khơi. Tỉnh Quảng Nam có hơn 680 tàu thuyền hoạt động khai thác hải sản trên vùng biển khơi với hơn 2.600 lao động. Giá xăng dầu tăng cao, chiếm từ 60% đến 70% chi phí mỗi chuyến biển, đầu ra thủy sản không ổn định khiến nhiều chủ tàu không dám vươn khơi vì sợ thua lỗ.

Chi phí dầu cho chuyến biển rất cao khiến nhiều ngư dân tỉnh Quảng Nam không dám bám biển dài ngày.
Ông Võ Văn Long, Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ sản tỉnh Quảng Nam cho biết: “Cơ quan chức năng tiếp tục tuyên truyền và vận động thực hiện tốt các chính sách của Trung ương, của địa phương để hỗ trợ cho ngư dân vươn khơi bám biển. Đồng thời, ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật vào trong khai thác thuỷ sản, tăng sản lượng khai thác, giảm bớt chi phí nhân công cũng như chi phí nhiên liệu để góp phần tăng thu nhập tạo điều kiện cho ngư dân vươn khơi bám biển”./.
Tuyết Lê
Dòng dầu từ Vịnh Ba Tư đã vượt mức trước khi xung đột tại Iran xảy ra, nhờ một hệ thống vận chuyển mới dưới sự bảo vệ của Mỹ,...
Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện quy định về mua sắm, đấu thầu thuốc và thiết bị y tế, bảo đảm công khai, minh bạch, phù hợp khả năng chi...
Lão bà huyền thoại này được ngưỡng mộ bởi ý chí làm giàu và sức mạnh vượt qua bao sóng gió như vướng vòng lao lý, bị chồng bỏ rơi,...
Quản lý thuế là cần thiết nhưng không nên để người dân gánh mọi hậu quả của lỗi dữ liệu, mạo danh hay thủ tục kéo dài. Thời gian qua,...
Sau giáo dục, Tập đoàn Nguyễn Hoàng (NHG) tiếp tục mở rộng sang Y tế. Ngày 20/9/2026, Tập đoàn chính thức vận hành Bệnh viện Đại học Quốc tế Hồng...
Người kỹ sư gốc Hương Thuỷ, Hà Tĩnh là một trong những nhân tài AI của Google. Tháng 8/2026, giới công nghệ và đầu tư trí tuệ nhân tạo (AI)...
Cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến đã được xét giảm từ 6 năm xuống 3 năm tù do khắc phục xong 108 tỷ đồng và nộp thêm...
Sáng 2-10, Ban Tổ chức Trung ương tổ chức Hội thảo khoa học “Nâng cao chất lượng công tác quản lý đảng viên đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong...
Một mét khối nước đến được người sử dụng là kết quả của cả một chuỗi vận hành. Ở mỗi khâu, các đơn vị cấp nước phải đồng thời kiểm...
Không cần bỏ vốn nhập hàng, không phải thuê mặt bằng hay trực tiếp đứng quầy, người tham gia có thể trở thành một “người bán hàng” cho Bách Hóa...
Cục Thuế vừa ban hành Công văn 5622/CT-NVT về việc triển khai tạm hoãn xuất cảnh theo quy định tại Nghị định 252/2026/NĐ-CP. Theo hướng dẫn, không phụ thuộc có...
Bảo hiểm Xã hội TP. HCM vừa công khai danh sách chậm đóng từ 3 tháng trở lên, trong đó xuất hiện nhiều doanh nghiệp bất động sản, xây dựng...
Giáo hoàng Leo XIV kêu gọi tăng cường quản trị để AI thành công cụ phục vụ hiệu quả cho con người Ngày 25/9, trong cuộc gặp Tổng thống Pháp...
Đại học này tiền thân là Trường Huấn nghiệp Gò Vấp, do các tu sĩ dòng Don Bosco thành lập năm 1956 Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Thông...
Nhà thờ đổ Hải Lý với tháp chuông đứng sát mép sóng vừa được UBND tỉnh Ninh Bình công nhận Điểm du lịch Khu chứng tích biến đổi khí hậu....
21/06/2022 03:33
Hiện đang vào vụ đánh bắt hải sản chính của ngư dân trong năm, tuy nhiên, trước việc giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi hải sản bán ra giá thấp nên nhiều chủ tàu cá ở tỉnh Quảng Nam ngại ra khơi đánh bắt xa bờ.
Ngư dân Đỗ Văn Hùng, chủ tàu cá QNa-92773, ở xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam hành nghề lưới chuồn 20 năm nay ở vùng biển Hoàng Sa cho biết, chuyến biển vừa rồi, tàu ông đánh bắt được 2 tấn cá chuồn, cá ngừ. Nhưng giá bán giảm nên chuyến biển đã không đủ trả tiền cho bạn thuyền.
Tàu cá của ông Hùng có công suất hơn 400CV, trung bình mỗi chuyến vươn khơi kéo dài gần 1 tháng, tiêu tốn khoảng 2.000 – 2.500 lít dầu. Trước đây, giá dầu còn thấp, bình quân mỗi chuyến chi phí nhiên liệu khoảng 30 triệu đồng, nhưng nay giá xăng dầu tăng cao, chi phí từ 70 – 80 triệu đồng mỗi chuyến. Theo ngư dân Đỗ Văn Hùng, chi phí cho chuyến biển quá lớn, khiến việc ra khơi không hiệu quả, nhiều tàu cá phải nằm bờ dài ngày.

Ngư dân Đỗ Văn Hùng cho biết, giá dầu liên tục tăng khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.
“Năm nay tôi đi 4 chuyến biển, xăng dầu tăng cao, mà lao động tiền chia không bao nhiêu. Mùa này là vụ đánh bắt cá Nam mà đi không được vì chi phí nhiên liệu quá cao, thu nhập quá thấp” – ông Hùng chia sẻ.
Huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam có gần 300 tàu cá hoạt động đánh bắt xa bờ, tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu liên tục tăng khiến không ít ngư dân phải cho tàu nằm bờ.
Bà Võ Thị Mỹ, Giám đốc Trung tâm kỹ thuật Nông nghiệp huyện Duy Xuyên cho biết, trong các nghề vươn khơi thì lưới vây và mành chụp hao tốn chi phí dầu nhiều nhất. Tính riêng tàu lưới vây, trước đây chi phí cho một chuyến biển khoảng 100 triệu đồng, nay phải lên đến 150 triệu đồng. Nếu đánh bắt được khoảng 10 tấn hải sản thì chỉ mới hòa vốn cho chuyến biển.

Nhiều tàu cá ngại ra khơi vì giá xăng dầu liên tục tăng.
“Giá xăng dầu liên tục tăng nên các hộ dân làm nghề biển gặp rất nhiều khó khăn vì phí tổn rất cao mà thu nhập không đảm bảo. Khi giá xăng dầu cao, hiệu quả lao động không lớn cho nên các tàu nằm bờ rất nhiều, ảnh hướng đến kinh tế hộ, kinh tế của địa phương. Đề nghị Chính phủ quan tâm trợ giá xăng dầu cho ngư dân tiếp tục bám biển” – bà Mỹ chia sẻ.
Việc giá xăng dầu tăng liên tục khiến ngư dân tỉnh Quảng Nam lo lắng thu không đủ bù chi cho chuyến ra khơi. Tỉnh Quảng Nam có hơn 680 tàu thuyền hoạt động khai thác hải sản trên vùng biển khơi với hơn 2.600 lao động. Giá xăng dầu tăng cao, chiếm từ 60% đến 70% chi phí mỗi chuyến biển, đầu ra thủy sản không ổn định khiến nhiều chủ tàu không dám vươn khơi vì sợ thua lỗ.

Chi phí dầu cho chuyến biển rất cao khiến nhiều ngư dân tỉnh Quảng Nam không dám bám biển dài ngày.
Ông Võ Văn Long, Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ sản tỉnh Quảng Nam cho biết: “Cơ quan chức năng tiếp tục tuyên truyền và vận động thực hiện tốt các chính sách của Trung ương, của địa phương để hỗ trợ cho ngư dân vươn khơi bám biển. Đồng thời, ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật vào trong khai thác thuỷ sản, tăng sản lượng khai thác, giảm bớt chi phí nhân công cũng như chi phí nhiên liệu để góp phần tăng thu nhập tạo điều kiện cho ngư dân vươn khơi bám biển”./.
Tuyết Lê