21/06/2022 03:33
Hiện đang vào vụ đánh bắt hải sản chính của ngư dân trong năm, tuy nhiên, trước việc giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi hải sản bán ra giá thấp nên nhiều chủ tàu cá ở tỉnh Quảng Nam ngại ra khơi đánh bắt xa bờ.
Ngư dân Đỗ Văn Hùng, chủ tàu cá QNa-92773, ở xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam hành nghề lưới chuồn 20 năm nay ở vùng biển Hoàng Sa cho biết, chuyến biển vừa rồi, tàu ông đánh bắt được 2 tấn cá chuồn, cá ngừ. Nhưng giá bán giảm nên chuyến biển đã không đủ trả tiền cho bạn thuyền.
Tàu cá của ông Hùng có công suất hơn 400CV, trung bình mỗi chuyến vươn khơi kéo dài gần 1 tháng, tiêu tốn khoảng 2.000 – 2.500 lít dầu. Trước đây, giá dầu còn thấp, bình quân mỗi chuyến chi phí nhiên liệu khoảng 30 triệu đồng, nhưng nay giá xăng dầu tăng cao, chi phí từ 70 – 80 triệu đồng mỗi chuyến. Theo ngư dân Đỗ Văn Hùng, chi phí cho chuyến biển quá lớn, khiến việc ra khơi không hiệu quả, nhiều tàu cá phải nằm bờ dài ngày.

Ngư dân Đỗ Văn Hùng cho biết, giá dầu liên tục tăng khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.
“Năm nay tôi đi 4 chuyến biển, xăng dầu tăng cao, mà lao động tiền chia không bao nhiêu. Mùa này là vụ đánh bắt cá Nam mà đi không được vì chi phí nhiên liệu quá cao, thu nhập quá thấp” – ông Hùng chia sẻ.
Huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam có gần 300 tàu cá hoạt động đánh bắt xa bờ, tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu liên tục tăng khiến không ít ngư dân phải cho tàu nằm bờ.
Bà Võ Thị Mỹ, Giám đốc Trung tâm kỹ thuật Nông nghiệp huyện Duy Xuyên cho biết, trong các nghề vươn khơi thì lưới vây và mành chụp hao tốn chi phí dầu nhiều nhất. Tính riêng tàu lưới vây, trước đây chi phí cho một chuyến biển khoảng 100 triệu đồng, nay phải lên đến 150 triệu đồng. Nếu đánh bắt được khoảng 10 tấn hải sản thì chỉ mới hòa vốn cho chuyến biển.

Nhiều tàu cá ngại ra khơi vì giá xăng dầu liên tục tăng.
“Giá xăng dầu liên tục tăng nên các hộ dân làm nghề biển gặp rất nhiều khó khăn vì phí tổn rất cao mà thu nhập không đảm bảo. Khi giá xăng dầu cao, hiệu quả lao động không lớn cho nên các tàu nằm bờ rất nhiều, ảnh hướng đến kinh tế hộ, kinh tế của địa phương. Đề nghị Chính phủ quan tâm trợ giá xăng dầu cho ngư dân tiếp tục bám biển” – bà Mỹ chia sẻ.
Việc giá xăng dầu tăng liên tục khiến ngư dân tỉnh Quảng Nam lo lắng thu không đủ bù chi cho chuyến ra khơi. Tỉnh Quảng Nam có hơn 680 tàu thuyền hoạt động khai thác hải sản trên vùng biển khơi với hơn 2.600 lao động. Giá xăng dầu tăng cao, chiếm từ 60% đến 70% chi phí mỗi chuyến biển, đầu ra thủy sản không ổn định khiến nhiều chủ tàu không dám vươn khơi vì sợ thua lỗ.

Chi phí dầu cho chuyến biển rất cao khiến nhiều ngư dân tỉnh Quảng Nam không dám bám biển dài ngày.
Ông Võ Văn Long, Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ sản tỉnh Quảng Nam cho biết: “Cơ quan chức năng tiếp tục tuyên truyền và vận động thực hiện tốt các chính sách của Trung ương, của địa phương để hỗ trợ cho ngư dân vươn khơi bám biển. Đồng thời, ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật vào trong khai thác thuỷ sản, tăng sản lượng khai thác, giảm bớt chi phí nhân công cũng như chi phí nhiên liệu để góp phần tăng thu nhập tạo điều kiện cho ngư dân vươn khơi bám biển”./.
Tuyết Lê
Sáng 29/4, TPHCM chính thức khởi động 5 dự án trọng điểm với tổng vốn hơn 280.000 tỷ đồng, nhằm khơi thông nguồn lực chiến lược, hướng tới mục tiêu...
Dự án metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài 6,2km, đi ngầm toàn tuyến, với nhà ga sâu nhất TPHCM (33m), kết nối trung tâm hiện hữu với Khu đô...
Không phải Samsung hay LG, cái tên này có thể không quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam nhưng lại là thế lực đáng gờm cả ở Hàn Quốc...
Đây là chia sẻ của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam – Hàn Quốc. Chiều 23/4, tại Hà Nội, trong khuôn khổ...
OpenAI vừa chính thức giới thiệu mô hình trí tuệ nhân tạo mới nhất mang tên GPT-5.5 hôm 23/4, theo tin CNBC. Theo mô tả của Chủ tịch OpenAI Greg...
78 năm sau khi hy sinh bảo vệ giáo dân, linh mục Trương Bửu Diệp được Giáo hoàng công nhận là vị tử đạo, khép lại 13 năm lập hồ...
Khi eo biển Hormuz bị phong tỏa, châu Âu và châu Á lao vào săn dầu khí Mỹ. Song cú hích xuất khẩu này lại trở thành con dao hai...
Lễ tuyên phong Chân phước cho linh mục Phanxicô Xaviê Trương Bửu Diệp diễn ra ở Trung tâm Hành hương Tắc Sậy (Bạc Liêu cũ) ngày 2/7 sau khi Giáo...
Pakistan đã điều động máy bay chiến đấu tới Saudi Arabia như một phần của hiệp định phòng thủ song phương. Trong bối cảnh các cuộc tấn công bằng...
Sáng 12/4, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống (18/4/1946-18/4/2026) và trao Huân chương Hồ Chí Minh tặng...
Vượt xa kỳ vọng của giới đầu tư, NVIDIA công bố chiến lược “hệ thống hoàn chỉnh” nhằm thâu tóm thị trường AI thời gian thực trị giá 1.000 tỷ...
Ngày 11/4 theo giờ địa phương, tại Vatican, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã có cuộc hội kiến Giáo hoàng Leo XIV. Tại cuộc hội kiến, Chủ tịch...
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn trao thư của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mời Giáo hoàng Leo XIV thăm chính thức Việt Nam. Chủ tịch...
Theo văn thông tư của Cục thuế, việc kê khai không còn là “kỹ năng”, mà là “trách nhiệm có thể kiểm chứng”. Thông tư 18/2026/TT-BTC “quy định chi tiết...
Riêng Rạng Đông có vốn điều lệ 4.500 tỷ đồng, là tập đoàn đa ngành. Viện KSND Tối cao vừa ban hành cáo trạng truy tố 28 bị can liên...
21/06/2022 03:33
Hiện đang vào vụ đánh bắt hải sản chính của ngư dân trong năm, tuy nhiên, trước việc giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi hải sản bán ra giá thấp nên nhiều chủ tàu cá ở tỉnh Quảng Nam ngại ra khơi đánh bắt xa bờ.
Ngư dân Đỗ Văn Hùng, chủ tàu cá QNa-92773, ở xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam hành nghề lưới chuồn 20 năm nay ở vùng biển Hoàng Sa cho biết, chuyến biển vừa rồi, tàu ông đánh bắt được 2 tấn cá chuồn, cá ngừ. Nhưng giá bán giảm nên chuyến biển đã không đủ trả tiền cho bạn thuyền.
Tàu cá của ông Hùng có công suất hơn 400CV, trung bình mỗi chuyến vươn khơi kéo dài gần 1 tháng, tiêu tốn khoảng 2.000 – 2.500 lít dầu. Trước đây, giá dầu còn thấp, bình quân mỗi chuyến chi phí nhiên liệu khoảng 30 triệu đồng, nhưng nay giá xăng dầu tăng cao, chi phí từ 70 – 80 triệu đồng mỗi chuyến. Theo ngư dân Đỗ Văn Hùng, chi phí cho chuyến biển quá lớn, khiến việc ra khơi không hiệu quả, nhiều tàu cá phải nằm bờ dài ngày.

Ngư dân Đỗ Văn Hùng cho biết, giá dầu liên tục tăng khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.
“Năm nay tôi đi 4 chuyến biển, xăng dầu tăng cao, mà lao động tiền chia không bao nhiêu. Mùa này là vụ đánh bắt cá Nam mà đi không được vì chi phí nhiên liệu quá cao, thu nhập quá thấp” – ông Hùng chia sẻ.
Huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam có gần 300 tàu cá hoạt động đánh bắt xa bờ, tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu liên tục tăng khiến không ít ngư dân phải cho tàu nằm bờ.
Bà Võ Thị Mỹ, Giám đốc Trung tâm kỹ thuật Nông nghiệp huyện Duy Xuyên cho biết, trong các nghề vươn khơi thì lưới vây và mành chụp hao tốn chi phí dầu nhiều nhất. Tính riêng tàu lưới vây, trước đây chi phí cho một chuyến biển khoảng 100 triệu đồng, nay phải lên đến 150 triệu đồng. Nếu đánh bắt được khoảng 10 tấn hải sản thì chỉ mới hòa vốn cho chuyến biển.

Nhiều tàu cá ngại ra khơi vì giá xăng dầu liên tục tăng.
“Giá xăng dầu liên tục tăng nên các hộ dân làm nghề biển gặp rất nhiều khó khăn vì phí tổn rất cao mà thu nhập không đảm bảo. Khi giá xăng dầu cao, hiệu quả lao động không lớn cho nên các tàu nằm bờ rất nhiều, ảnh hướng đến kinh tế hộ, kinh tế của địa phương. Đề nghị Chính phủ quan tâm trợ giá xăng dầu cho ngư dân tiếp tục bám biển” – bà Mỹ chia sẻ.
Việc giá xăng dầu tăng liên tục khiến ngư dân tỉnh Quảng Nam lo lắng thu không đủ bù chi cho chuyến ra khơi. Tỉnh Quảng Nam có hơn 680 tàu thuyền hoạt động khai thác hải sản trên vùng biển khơi với hơn 2.600 lao động. Giá xăng dầu tăng cao, chiếm từ 60% đến 70% chi phí mỗi chuyến biển, đầu ra thủy sản không ổn định khiến nhiều chủ tàu không dám vươn khơi vì sợ thua lỗ.

Chi phí dầu cho chuyến biển rất cao khiến nhiều ngư dân tỉnh Quảng Nam không dám bám biển dài ngày.
Ông Võ Văn Long, Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ sản tỉnh Quảng Nam cho biết: “Cơ quan chức năng tiếp tục tuyên truyền và vận động thực hiện tốt các chính sách của Trung ương, của địa phương để hỗ trợ cho ngư dân vươn khơi bám biển. Đồng thời, ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật vào trong khai thác thuỷ sản, tăng sản lượng khai thác, giảm bớt chi phí nhân công cũng như chi phí nhiên liệu để góp phần tăng thu nhập tạo điều kiện cho ngư dân vươn khơi bám biển”./.
Tuyết Lê