16/06/2023 02:05
Bên cạnh số tiền bỏ ra để sở hữu một chiếc ô tô, chủ xe cũng phải bỏ ra khá nhiều chi phí nuôi ô tô như phí bảo dưỡng, tiền nhiên liệu cũng như các chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe.
Chi phí đăng kiểm
Đăng kiểm ô tô là quá trình cơ quan chuyên ngành kiểm định chất lượng xe xem có đạt tiêu chuẩn hay không. Tiêu chuẩn ở đây bao gồm an toàn kỹ thuật như thắng, lái và mức độ bảo vệ môi trường.

Đăng kiểm là yêu cầu bắt buộc với các phương tiện.
Chi phí đăng kiểm định kỳ hiện nay gồm: biểu phí đăng kiểm 240.000 đồng và phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm là 100.000 đồng. Tổng chi phí đăng kiểm theo kỳ khoảng 340.000 đồng.
Tuy nhiên, với những xe đã sử dụng, các chủ xe phải tốn khoản chi phí không nhỏ để bảo dưỡng, sửa chữa xe cho đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn theo quy định mới được đăng kiểm.
Phí đường bộ là loại phí mà chủ các phương tiện giao thông lưu thông trên đường bộ phải nộp để sử dụng cho mục đích bảo trì đường bộ, nâng cấp đường bộ để phục vụ các phương tiện đã đóng phí lưu thông. Phí đường bộ được thu theo năm, mức phí do nhà nước quy định. Phí bảo trì đường bộ cho xe ôtô dưới 10 chỗ được quy định là 130.000 đồng/tháng.
Đây là một loại bảo hiểm bắt buộc đối với chủ xe ôtô, được Luật giao thông đường bộ quy định như sau xe dưới 6 chỗ ngồi: 437.000 đồng/năm; xe từ 6 – 11 chỗ ngồi: 794.000 đồng/năm; xe dưới 6 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 756.000 đồng/năm; xe 6 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 929.000 đồng/năm; xe 7 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 1.080.000 đồng/năm; xe 8 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 1.253.000 đồng/năm.
Đây là loại chi phí không bắt buộc và tùy nhu cầu mà chủ xe ôtô có thể mua hoặc không mua loại bảo hiểm này, vì mức phí bảo hiểm vật chất tương đối cao so với ba loại phí nuôi xe cố định trên.

Phí bảo hiểm vật chất là loại bảo hiểm về thiệt hại vật chất như máy móc, thân vỏ… do tai nạn nằm ngoài sự kiểm soát của chủ xe.
Mức bảo hiểm thông thường dao động trong khoảng 1,5% giá trị xe. Tùy thuộc dòng xe, mức độ cũ/mới, thời gian sử dụng, số tiền chủ xe phải chi sẽ khác nhau. Đối với mẫu xe cỡ nhỏ (giá trị 500 triệu đồng), mức bảo hiểm này nằm trong khoảng 8 – 10 triệu đồng/năm.
Với những gia đình không có chỗ để xe riêng hoặc những người sinh sống trong hẻm nhỏ không thể đưa xe vào thì chi phí gửi xe ở hầm chung cư hoặc bãi gửi ngoài từ 1 đến 2 triệu/tháng tùy vào chất lượng cơ sở vật chất của bãi giữ xe
Một trong những khoản chi phí nuôi ô tô khiến chủ xe đau đầu chính là tiền nhiên liệu. Tùy thuộc vào loại xe sử dụng và quãng đường ô tô di chuyển, chi phí nhiên liệu hàng tháng sẽ khác nhau. Nếu sử dụng xe nhiều, chi phí xăng hay dầu sẽ càng cao và ngược lại.
Tính trung bình mỗi tháng xe đi 1000km, mức tiêu thụ nhiên liệu là 8 lít/100km thì chi phí tiền xăng hàng tháng vào khoảng 1.500.000 – 2.000.000 đồng.
Nếu xe chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày thì chi phí này không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng của người dùng. Tuy nhiên với các ô tô thường xuyên di chuyển qua các tỉnh khi đi qua các trạm thu phí BOT phải mua vé. Tuỳ theo tuyến đường mà giá vé qua các trạm BOT sẽ khác nhau.
Với dòng xe dưới 12 chỗ ngồi, giá vé qua trạm từ dao động 15.000 – 50.000 đồng/lượt, ở những tuyến đường cao tốc, phí cầu đường BOT sẽ cao hơn, từ 50.000 đồng – 150.000 đồng.

Phí cầu đường dao động từ 15.000 – 50.000 đồng/lượt với dòng xe dưới 12 chỗ ngồi.
Hoạt động này không tính theo tháng, mà thường dựa trên số km đã đi, khó có thể đưa ra mốc thời gian chính xác, nhưng bất cứ ai dùng xe đều không thể bỏ qua. Một số hạng mục cần phải bảo dưỡng định kỳ như thay dầu, phanh, nước làm mát, lốp… cũng đủ tiêu tốn của chủ xe 5-6 triệu/năm. Trong trường hợp xe phát sinh các hư hỏng nặng hoặc hết thời hạn bảo hành, con số này có thể tăng lên gấp nhiều lần.
Như vậy, chi phí nuôi ô tô dao động trung bình từ 4-5 triệu đồng/tháng. Ở những dòng xe cao cấp hơn, chi phí trung bình từ 10-15 triệu đồng/tháng.
NHÀ TÌNH BÁO CHIẾNLƯỢC ĐẶC BIỆT PHẠM NGỌC THẢO Người Công giáo giữa lòng địch – Một huyền thoại vẫn còn nhiều bí ẩn Nhân kỷ niệm 61 năm ngày...
Quỹ đầu tư Blackstone của Mỹ lên kế hoạch mở rộng đầu tư vào Việt Nam, ưu tiên hạ tầng, bất động sản, y tế và các lĩnh vực công...
Trung tướng Đinh Văn Nơi, Cục trưởng Cục An ninh chính trị nội bộ (A03, Bộ Công an) được Ban Bí thư điều động giữ chức Phó Bí thư Tỉnh...
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẵn sàng mở rộng các cuộc không kích nếu Tehran không quay...
ĐỪNG CHỈ CHỜ HỌ ĐẾN NHÀ THỜ, ĐỪNG CHỈ CẦU NGUYỆN – HÃY ĐẾN NƠI HỌ ĐANG ĐAU KHỔ Vì xưa Ta đói, các ngươi đã không cho ăn. Ta khát,...
Chiều 3/7, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm. Ủy...
Tiếp Đặc sứ của Giáo hoàng Lêô XIV, Bộ trưởng Bộ Dân tộc và Tôn giáo Nguyễn Đình Khang đề nghị Hồng y Luis Antonio Gokim Tagle tiếp tục thúc...
Vụ án được xác định xảy ra tại 13 đơn vị gồm EVNNPT, Tập đoàn PC1, Công ty TNHH Chế tạo cột thép Đông Anh và nhiều doanh nghiệp khác....
Thời gian qua, Đảng và Nhà nước đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách, pháp luật nhằm tăng cường phòng ngừa, phát hiện, xử lý tham nhũng, lãng phí,...
Sáng 2/7, hàng chục ngàn tín hữu và khách hành hương từ nhiều nơi đã quy tụ về Trung tâm Hành hương Tắc Sậy (xã Phong Thạnh, tỉnh Cà Mau)...
Chính trong các doanh nghiệp của người thân, bạn bè và đối tác thân thiết – những nơi tôi trực tiếp tư vấn, cố vấn và hỗ trợ – tôi...
Chiều 1/7, Phái đoàn Toà thánh Vatican do Đức Hồng y Luis Antonio Gokim Tagle, Tổng trưởng Phân bộ Khởi đầu loan báo tin mừng, Đặc sứ của Đức Giáo...
Chiều 30/6, Đức Hồng y Tagle, Tổng trưởng Phân Bộ Khởi đầu Loan báo Tin Mừng đến Hà Nội thay mặt Đức Thánh Cha Leo XIV chủ sự lễ tuyên...
Chiều 25/6, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (Ban Chỉ...
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) vừa có văn bản gửi các ngân hàng thương mại về việc cấp tín dụng đối với một số dự án theo kiến...
16/06/2023 02:05
Bên cạnh số tiền bỏ ra để sở hữu một chiếc ô tô, chủ xe cũng phải bỏ ra khá nhiều chi phí nuôi ô tô như phí bảo dưỡng, tiền nhiên liệu cũng như các chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe.
Chi phí đăng kiểm
Đăng kiểm ô tô là quá trình cơ quan chuyên ngành kiểm định chất lượng xe xem có đạt tiêu chuẩn hay không. Tiêu chuẩn ở đây bao gồm an toàn kỹ thuật như thắng, lái và mức độ bảo vệ môi trường.

Đăng kiểm là yêu cầu bắt buộc với các phương tiện.
Chi phí đăng kiểm định kỳ hiện nay gồm: biểu phí đăng kiểm 240.000 đồng và phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm là 100.000 đồng. Tổng chi phí đăng kiểm theo kỳ khoảng 340.000 đồng.
Tuy nhiên, với những xe đã sử dụng, các chủ xe phải tốn khoản chi phí không nhỏ để bảo dưỡng, sửa chữa xe cho đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn theo quy định mới được đăng kiểm.
Phí đường bộ là loại phí mà chủ các phương tiện giao thông lưu thông trên đường bộ phải nộp để sử dụng cho mục đích bảo trì đường bộ, nâng cấp đường bộ để phục vụ các phương tiện đã đóng phí lưu thông. Phí đường bộ được thu theo năm, mức phí do nhà nước quy định. Phí bảo trì đường bộ cho xe ôtô dưới 10 chỗ được quy định là 130.000 đồng/tháng.
Đây là một loại bảo hiểm bắt buộc đối với chủ xe ôtô, được Luật giao thông đường bộ quy định như sau xe dưới 6 chỗ ngồi: 437.000 đồng/năm; xe từ 6 – 11 chỗ ngồi: 794.000 đồng/năm; xe dưới 6 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 756.000 đồng/năm; xe 6 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 929.000 đồng/năm; xe 7 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 1.080.000 đồng/năm; xe 8 chỗ ngồi kinh doanh vận tải: 1.253.000 đồng/năm.
Đây là loại chi phí không bắt buộc và tùy nhu cầu mà chủ xe ôtô có thể mua hoặc không mua loại bảo hiểm này, vì mức phí bảo hiểm vật chất tương đối cao so với ba loại phí nuôi xe cố định trên.

Phí bảo hiểm vật chất là loại bảo hiểm về thiệt hại vật chất như máy móc, thân vỏ… do tai nạn nằm ngoài sự kiểm soát của chủ xe.
Mức bảo hiểm thông thường dao động trong khoảng 1,5% giá trị xe. Tùy thuộc dòng xe, mức độ cũ/mới, thời gian sử dụng, số tiền chủ xe phải chi sẽ khác nhau. Đối với mẫu xe cỡ nhỏ (giá trị 500 triệu đồng), mức bảo hiểm này nằm trong khoảng 8 – 10 triệu đồng/năm.
Với những gia đình không có chỗ để xe riêng hoặc những người sinh sống trong hẻm nhỏ không thể đưa xe vào thì chi phí gửi xe ở hầm chung cư hoặc bãi gửi ngoài từ 1 đến 2 triệu/tháng tùy vào chất lượng cơ sở vật chất của bãi giữ xe
Một trong những khoản chi phí nuôi ô tô khiến chủ xe đau đầu chính là tiền nhiên liệu. Tùy thuộc vào loại xe sử dụng và quãng đường ô tô di chuyển, chi phí nhiên liệu hàng tháng sẽ khác nhau. Nếu sử dụng xe nhiều, chi phí xăng hay dầu sẽ càng cao và ngược lại.
Tính trung bình mỗi tháng xe đi 1000km, mức tiêu thụ nhiên liệu là 8 lít/100km thì chi phí tiền xăng hàng tháng vào khoảng 1.500.000 – 2.000.000 đồng.
Nếu xe chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày thì chi phí này không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng của người dùng. Tuy nhiên với các ô tô thường xuyên di chuyển qua các tỉnh khi đi qua các trạm thu phí BOT phải mua vé. Tuỳ theo tuyến đường mà giá vé qua các trạm BOT sẽ khác nhau.
Với dòng xe dưới 12 chỗ ngồi, giá vé qua trạm từ dao động 15.000 – 50.000 đồng/lượt, ở những tuyến đường cao tốc, phí cầu đường BOT sẽ cao hơn, từ 50.000 đồng – 150.000 đồng.

Phí cầu đường dao động từ 15.000 – 50.000 đồng/lượt với dòng xe dưới 12 chỗ ngồi.
Hoạt động này không tính theo tháng, mà thường dựa trên số km đã đi, khó có thể đưa ra mốc thời gian chính xác, nhưng bất cứ ai dùng xe đều không thể bỏ qua. Một số hạng mục cần phải bảo dưỡng định kỳ như thay dầu, phanh, nước làm mát, lốp… cũng đủ tiêu tốn của chủ xe 5-6 triệu/năm. Trong trường hợp xe phát sinh các hư hỏng nặng hoặc hết thời hạn bảo hành, con số này có thể tăng lên gấp nhiều lần.
Như vậy, chi phí nuôi ô tô dao động trung bình từ 4-5 triệu đồng/tháng. Ở những dòng xe cao cấp hơn, chi phí trung bình từ 10-15 triệu đồng/tháng.