23/05/2024 01:20
Việc chờ đợi đèn đỏ ngay tại các trụ đèn tín hiệu giao thông có thể sẽ sớm là điều mà nhiều người lái xe điện ưa thích và mong đợi. Nó xuất phát từ một dự án thử nghiệm thí điểm đặc biệt tại thành phố thông minh Kashiwanoha, gần Tokyo, Nhật Bản.
Được gọi là thành phố thông minh Kashiwanoha vì nơi đây đi đầu trong các cuộc thử nghiệm thuộc lĩnh vực di chuyển thông minh tiên tiến. Thành phố hiện bắt đầu một chương trình thử nghiệm mới cho phép xe điện được sạc không dây, khi xe dừng chờ hết đèn đỏ tại các trụ đèn giao thông.
Thí nghiệm diễn ra ở Kashiwanoha thông qua sự hợp tác bao gồm Đại học Tokyo, nhà sản xuất lốp xe Bridgestone, nhà sản xuất phụ tùng ô tô NSK và Denso, tập đoàn bất động sản Mitsui Fudosan và Đại học Chiba.

Về kỹ thuật, một bộ sạc được tích hợp dưới mặt đường ngay các điểm dừng trước các trụ đèn tín hiệu giao thông. Những chiếc xe điện và xe plug-in hybrid được thiết kế đặc biệt, hoàn chỉnh với một thiết bị độc đáo gắn gần lốp xe.
Khi dừng ngay vị trí mặt đường này, nó có thể cho phép sạc pin bên trong xe điện, với mức dừng khoảng 10 giây, pin của xe sẽ được tăng điện lên một chút đủ đi thêm khoảng 1km nữa.
Công nghệ này tương tự như sạc điện thoại thông minh không dây. Bộ sạc gắn dưới mặt đường chỉ cung cấp dòng điện sau khi nó phát hiện có xe. Tất nhiên, đây là thử nghiệm ở giai đoạn sơ khai, nhưng khả năng mở ra một số cách độc đáo để đảm bảo các phương tiện xe điện của ngày mai có thể nhận được năng lượng từ nhiều nguồn cung cấp khác nhau.
Cuộc thử nghiệm dự kiến này sẽ kéo dài đến tháng 3/2025, và sẽ bao gồm các cuộc kiểm tra về sự an toàn, độ bền và các khía cạnh khác của dự án.
Hơn nữa, sự xuất hiện của chương trình thí điểm này có thể thúc đẩy các sáng kiến tương tự trên toàn cầu, truyền cảm hứng cho các thành phố suy nghĩ lại về cách tiếp cận của họ đối với khả năng di chuyển bền vững.
Khi chúng ta giải quyết những thách thức của đô thị hóa và biến đổi khí hậu, những nỗ lực như vậy sẽ rất quan trọng trong việc định hình giúp các thành phố không chỉ thông minh hơn, mà phải còn bền vững hơn.
An Đông (T/h)
Không phải Samsung hay LG, cái tên này có thể không quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam nhưng lại là thế lực đáng gờm cả ở Hàn Quốc...
Đây là chia sẻ của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam – Hàn Quốc. Chiều 23/4, tại Hà Nội, trong khuôn khổ...
OpenAI vừa chính thức giới thiệu mô hình trí tuệ nhân tạo mới nhất mang tên GPT-5.5 hôm 23/4, theo tin CNBC. Theo mô tả của Chủ tịch OpenAI Greg...
78 năm sau khi hy sinh bảo vệ giáo dân, linh mục Trương Bửu Diệp được Giáo hoàng công nhận là vị tử đạo, khép lại 13 năm lập hồ...
Khi eo biển Hormuz bị phong tỏa, châu Âu và châu Á lao vào săn dầu khí Mỹ. Song cú hích xuất khẩu này lại trở thành con dao hai...
Lễ tuyên phong Chân phước cho linh mục Phanxicô Xaviê Trương Bửu Diệp diễn ra ở Trung tâm Hành hương Tắc Sậy (Bạc Liêu cũ) ngày 2/7 sau khi Giáo...
Pakistan đã điều động máy bay chiến đấu tới Saudi Arabia như một phần của hiệp định phòng thủ song phương. Trong bối cảnh các cuộc tấn công bằng...
Sáng 12/4, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống (18/4/1946-18/4/2026) và trao Huân chương Hồ Chí Minh tặng...
Vượt xa kỳ vọng của giới đầu tư, NVIDIA công bố chiến lược “hệ thống hoàn chỉnh” nhằm thâu tóm thị trường AI thời gian thực trị giá 1.000 tỷ...
Ngày 11/4 theo giờ địa phương, tại Vatican, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã có cuộc hội kiến Giáo hoàng Leo XIV. Tại cuộc hội kiến, Chủ tịch...
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn trao thư của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mời Giáo hoàng Leo XIV thăm chính thức Việt Nam. Chủ tịch...
Theo văn thông tư của Cục thuế, việc kê khai không còn là “kỹ năng”, mà là “trách nhiệm có thể kiểm chứng”. Thông tư 18/2026/TT-BTC “quy định chi tiết...
Riêng Rạng Đông có vốn điều lệ 4.500 tỷ đồng, là tập đoàn đa ngành. Viện KSND Tối cao vừa ban hành cáo trạng truy tố 28 bị can liên...
Theo Viện Kiểm sát, từ năm 2021 – 2024, bị can Phan Thành Muôn (Chủ tịch Công ty CP Tập đoàn Khoáng sản Đầu tư Hưng Thịnh) và nhóm đồng phạm...
Ông Nguyễn Văn Đông, từng được biết đến như là “chaebol” của tỉnh Bình Thuận, người đứng đầu Tập đoàn Rạng Đông – một trong những doanh nghiệp đa ngành...
23/05/2024 01:20
Việc chờ đợi đèn đỏ ngay tại các trụ đèn tín hiệu giao thông có thể sẽ sớm là điều mà nhiều người lái xe điện ưa thích và mong đợi. Nó xuất phát từ một dự án thử nghiệm thí điểm đặc biệt tại thành phố thông minh Kashiwanoha, gần Tokyo, Nhật Bản.
Được gọi là thành phố thông minh Kashiwanoha vì nơi đây đi đầu trong các cuộc thử nghiệm thuộc lĩnh vực di chuyển thông minh tiên tiến. Thành phố hiện bắt đầu một chương trình thử nghiệm mới cho phép xe điện được sạc không dây, khi xe dừng chờ hết đèn đỏ tại các trụ đèn giao thông.
Thí nghiệm diễn ra ở Kashiwanoha thông qua sự hợp tác bao gồm Đại học Tokyo, nhà sản xuất lốp xe Bridgestone, nhà sản xuất phụ tùng ô tô NSK và Denso, tập đoàn bất động sản Mitsui Fudosan và Đại học Chiba.

Về kỹ thuật, một bộ sạc được tích hợp dưới mặt đường ngay các điểm dừng trước các trụ đèn tín hiệu giao thông. Những chiếc xe điện và xe plug-in hybrid được thiết kế đặc biệt, hoàn chỉnh với một thiết bị độc đáo gắn gần lốp xe.
Khi dừng ngay vị trí mặt đường này, nó có thể cho phép sạc pin bên trong xe điện, với mức dừng khoảng 10 giây, pin của xe sẽ được tăng điện lên một chút đủ đi thêm khoảng 1km nữa.
Công nghệ này tương tự như sạc điện thoại thông minh không dây. Bộ sạc gắn dưới mặt đường chỉ cung cấp dòng điện sau khi nó phát hiện có xe. Tất nhiên, đây là thử nghiệm ở giai đoạn sơ khai, nhưng khả năng mở ra một số cách độc đáo để đảm bảo các phương tiện xe điện của ngày mai có thể nhận được năng lượng từ nhiều nguồn cung cấp khác nhau.
Cuộc thử nghiệm dự kiến này sẽ kéo dài đến tháng 3/2025, và sẽ bao gồm các cuộc kiểm tra về sự an toàn, độ bền và các khía cạnh khác của dự án.
Hơn nữa, sự xuất hiện của chương trình thí điểm này có thể thúc đẩy các sáng kiến tương tự trên toàn cầu, truyền cảm hứng cho các thành phố suy nghĩ lại về cách tiếp cận của họ đối với khả năng di chuyển bền vững.
Khi chúng ta giải quyết những thách thức của đô thị hóa và biến đổi khí hậu, những nỗ lực như vậy sẽ rất quan trọng trong việc định hình giúp các thành phố không chỉ thông minh hơn, mà phải còn bền vững hơn.
An Đông (T/h)