Tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia do Liên danh Trường Hải – Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng

Bộ Xây dựng mới có văn bản gửi Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải về đề xuất đầu tư hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo phương thức PPP (giai đoạn 1).

Bộ Xây dựng ghi nhận đề xuất của nhà đầu tư về việc đầu tư dự án theo quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm tính đồng bộ, phù hợp với quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026; đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, hạn chế phát sinh chi phí trong giai đoạn mở rộng sau này.

Theo Bộ Xây dựng, việc xem xét đề xuất nêu trên không làm thay đổi mục tiêu, phạm vi tuyến và quy mô quy hoạch của dự án đã được phê duyệt, mà chỉ điều chỉnh phương án phân kỳ đầu tư.

Sơ đồ tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú. Nguồn ảnh: Báo Lao Động

Nội dung này thuộc trường hợp điều chỉnh dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và các quy định pháp luật có liên quan.

Hiện nay, dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án đã ký Hợp đồng Dự án số 39/HĐ.BOT-CĐBVN ngày 5/6/2025 và đang triển khai thực hiện theo quy định.

Theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức PPP, Luật Đường bộ và các quy định pháp luật có liên quan, việc điều chỉnh quy mô, nội dung đầu tư của dự án chỉ được xem xét, quyết định sau khi hoàn thành đầy đủ trình tự, thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và điều chỉnh dự án, bảo đảm phù hợp với các điều kiện của hợp đồng dự án đã ký kết cũng như thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền.

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị nhà đầu tư nghiên cứu, thực hiện đầy đủ các quy định pháp luật về điều chỉnh dự án PPP, các điều kiện của hợp đồng dự án đã ký kết và các quy định pháp luật có liên quan; đồng thời tổ chức lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án theo đúng quy định.

Trong đó, Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải cần phân tích, làm rõ tác động của việc điều chỉnh đối với tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí, phân bổ rủi ro và các nội dung liên quan của hợp đồng dự án đã ký kết.

Phối cảnh cao tốc Dầu Giây – Tân Phú. Nguồn ảnh: Internet

Trước đó, tháng 12/2025, Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo phương thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1.

Theo đề xuất, Liên danh Trường Hải – Sơn Hải là nhà đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1. Dự án được triển khai từ giữa tháng 8/2025 với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Đại diện liên danh nhà đầu tư cho biết, qua thực tiễn khai thác các tuyến cao tốc đầu tư theo phân kỳ, vào các dịp lễ, Tết, lưu lượng phương tiện thường tăng đột biến, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông, đặc biệt khi xảy ra sự cố trong điều kiện không có làn dừng xe khẩn cấp để lực lượng chức năng và cứu hộ, cứu nạn tiếp cận, xử lý kịp thời.

Theo nhà đầu tư, việc đầu tư tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo quy mô hoàn chỉnh ngay từ đầu sẽ giúp tiết kiệm đáng kể các chi phí như gia cố mái taluy, di dời hệ thống an toàn giao thông, huy động thiết bị…, đồng thời tạo thuận lợi cho công tác tổ chức thi công cũng như khai thác, vận hành sau này.

Do đó, liên danh đề xuất đầu tư dự án theo quy mô hoàn chỉnh với tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/h, phù hợp tiêu chuẩn TCVN 5729:2012.

Trên cơ sở đó, Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải kiến nghị Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận chủ trương cho phép nhà đầu tư triển khai đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo phương thức PPP.

Được biết, dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia do Liên danh Trường Hải – Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai), điểm cuối tại xã Phú Lâm (tỉnh Đồng Nai).

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường giai đoạn hoàn chỉnh 24,75m, cùng các hạng mục phụ trợ như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng và giám sát giao thông thông minh (ITS).

Chủ đầu tư cho biết, trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư với bề rộng nền đường 17m; riêng các vị trí xử lý đất yếu, nền đào đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp và các công trình cầu trên tuyến sẽ được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh, với bề rộng nền đường 24,75m.

Thời gian thi công dự kiến 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19/8/2027.

Việt Hoàng